11月16日上午，由中國(guó)電建承建的中老鐵路那迷村一號(hào)隧道順利貫通，這是中老鐵路IV標(biāo)首個(gè)貫通隧道。

那迷村一號(hào)隧道位于老撾萬(wàn)象省噶西縣境內(nèi)，全長(zhǎng)352米，于2017年6月5日正式開(kāi)工。該隧道所處地形淺埋偏壓，最大埋深僅約50米，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際圍巖均為V級(jí)圍巖，施工難度大，對(duì)施工組織和安全管理要求較高。針對(duì)那迷一號(hào)隧道特殊復(fù)雜地質(zhì)情況，水電十四局中老鐵路項(xiàng)目部多次邀請(qǐng)專家到現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，并組織技術(shù)骨干召開(kāi)施工方案技術(shù)討論會(huì)，制定出了科學(xué)安全的施工方案，順利克服了淺埋、偏壓、軟弱巖等一系列的困難，隧道施工安全穩(wěn)步推進(jìn)，有效保障了隧道的順利貫通。該隧道的順利貫通不僅對(duì)后續(xù)施工起到了極大地鼓舞作用，更為順利完成中老鐵路建設(shè)任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。

那迷村一號(hào)隧道的貫通也是中國(guó)電建中老鐵路項(xiàng)目貫通的第三座隧道。2017年12月12日，水電十五局承建的中老鐵路V標(biāo)旺門村二號(hào)隧道順利貫通，成為中老鐵路項(xiàng)目全線首個(gè)貫通的隧道。2018年10月29日，水電十局承建的中老鐵路V標(biāo)基淘山隧道順利貫通。

目前正值旱季大干的黃金時(shí)機(jī)，中國(guó)電建全體參建單位及建設(shè)者將緊緊圍繞精品工程、廉潔之路建設(shè)兩大目標(biāo)，堅(jiān)持抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)，穩(wěn)中求進(jìn)的工作主基調(diào)，優(yōu)化資源配置，細(xì)化施工組織，強(qiáng)化安全質(zhì)量管理，切實(shí)抓好旱季大干的組織推進(jìn)，將中老鐵路建設(shè)成為“一帶一路”“精品樣板工程、廉潔示范工程”，造福中老兩國(guó)人民。

中老鐵路北起兩國(guó)邊境磨憨—磨丁口岸，南至老撾首都萬(wàn)象，全長(zhǎng)414公里，其中60％以上路段為橋梁和隧道。該鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，于2016年12月全線開(kāi)工，建設(shè)期5年，總投資約374億元人民幣，是第一個(gè)以中方為主投資建設(shè)、共同運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接連通的境外鐵路項(xiàng)目，全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備。中國(guó)電建承建中老鐵路土建工程第IV、V標(biāo)段。